实探!马鞍山直达南京主城的轻轨,动工了?!
2020-10-13 09:08:11 分类: 原创资讯 来源: 马鞍山房房网 9384 阅读

马鞍山房房网独家  重磅消息!根据最新实探,马鞍山直达南京的轨道交通宁马城际马鞍山段,已经有动工迹象了!



宁马城际马鞍山段已启动?!


10月2日起,江东大道路中间隔离带开始进行苗木移植施工。而根据目前公布的规划,宁马城际轨道交通马鞍山段正是主要沿着江东大道修建的!那么此次的绿化移植是否和宁马城际有关?小当家也来到现场实探!



在江东大道与九华路交口南侧,小当家看到了正在进行的苗木移植施工。工程告示牌显示,为配合市重点工程建设,市园林处计划对江东大道中间八米隔离带的绿化进行移植,计划分3期完成全长约19.4公里



小当家通过百度地图发现此次苗木移植施工的大致范围,应是北起江东大道与天门大道交口,向南一直到当涂县城的江东大道与提署路交口,全长正是约19.4公里。这也与宁马城际轨道交通马鞍山段大致走向基本吻合!因此,此次苗木移植是为宁马城际施工做前期准备的可能性很大。



目前正在进行第一期苗木移植工程是采石河路至雨山路的江东大道,自南向北进行苗木移植,主要施工内容为道路中分带内乔木、灌木、球类等植物移植,计划工期为2020年10月2日至10月31日



目前有相关消息称,“九华站路+前后两区间”将作为宁马城际马鞍山段的先期工程第一期苗木移植范围恰好就与先期工程范围一致九华路站已完成了车站的单项设计,是一座路中三层高架车站,两侧式站台四线设计,可见九华路站将是宁马城轨的一座大站。



根据今年马鞍山市政府印发的《关于推进长三角一体化发展2020年度工作计划》中明确,宁马城际铁路(马鞍山段)今年将完成前期工作,力争年内工程先行段开工建设!按目前的进展来看,年内先行段开工建设的几率很大!



根据规划,宁马城轨马鞍山段大部分在江东大道中分带修建高架桥供列车通行小当家现场查看后发现,江东大道宽度达到8米的中央隔离带完全可以满足高架桥的建设,对道路交通不产生影响。



目前首先移植高大的乔木,如香樟、榉树、合欢等。江东大道中央隔离带上的绿化树木长势都比较好,为确保移植树木成活率,市园林处督促施工单位对每棵乔木采取人工起挖,土球绕绳、栽植后打好树木支撑等保护措施。



不过绿化施工难免会对道路通行带来影响,部分路段的移植施工占据了两股车道,而且接下来江东大道的施工将会是一段时间内的常态,过往的车辆、行人在施工路段请谨慎通行哦!



宁马城际马鞍山段站点公布!


就在9月29日!南京地铁官网一连发布了宁马城际轨道项目(南京地铁S2)多个招标公告!包扩勘察设计审查,岩土工程咨询,勘察、总体总包及系统设计以及车站单项设计!南京段及马鞍山段站点也已全部公布!项目已正式进入实施阶段!



根据南京地铁发布的招标公告,宁马城际工程暂定正线全长约65.59km共设20座车站,平均站间距3.4公里。南京段线路全长38.1km,共设12座车站,板桥南设大架修基地一座。马鞍山段起自省界,终点至当涂南站,线路全长27.49km,共设8座车站,设当涂南车辆基地一座。



根据招标公告,受宁芜铁路建设影响,宁马城际南京段将分为两段建设,一期工程从西善桥站至省界(8座车站、26.9公里),二期工程从西善桥站~中华门站(4座车站,11.2公里)。


南京段站点如下:中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站。


南京地铁中华门站


马鞍山段站点如下:慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站(太白镇)。其中,九华路站因先期已完成单项设计,故不在此轮招标范围内。



招标公告对接下来宁马城际轨道交通项目时间节点做出规定:2020年12月需完成沿线主要建/构筑物、杆管线等主要外部环境条件调查工作;2021年1月需完成总体设计方案及评审,完成全线速度目标值、系统制式、车辆选型等重大技术方案;2021年7月需完成初步设计文件并开展专家评审;2021年8月需完成工可阶段各专题报批、工可报批稿、工可评估、工可正式上报;2021年9月工可报告获批;2021年10月初步设计上报、获批。


宁马城际马鞍山市区段初步勘探

根据上述节点来推算,如果一切顺利,宁马城际轨道交通最快将在明年年底完成前期的各项报批工作并开工建设!


今年4月,国家发改委、交通运输部正式印发《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》,宁马城际作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入其中标志着这条轨道交通正式获批!



宁马城际轨道交通将由南京市与马鞍山市共同建设,总投资概算约95亿元。而马鞍山官方此前曾明确表态,预计在2025年以前开通



宁马城轨对马鞍山意味着什么?


随着长三角发展上升为国家战略,马鞍山将融入对接南京都市圈作为首要战略,宁马城际更是融入对接南京都市圈的标志性项目、节点性工程。市委、市政府对此项目高度重视,早在2018年4月将之列为全市的“一号工程”,组建专门工作班子,举全市之力强力推进。



从目前公布的宁马城际轨道交通站点来看,宁马城际将能直接与南京地铁多条线路换乘,包括在中华门站换乘1号线、8号线(规划),在油坊桥站换乘2号线、S3号线,在西善桥站换乘7号线(规划)等。



同时,宁马城际轨道交通马鞍山段贯穿马鞍山城北、城中、城南,衔接当涂,是马鞍山自己的首条轨道交通南北主干线!将进一步带动城市经济发展活力,提升城市品质,对马鞍山城市发展的作用不言而喻!



目前,南京已向周边多座城市修建城际轨道交通,如南京至滁州城际轨道、南京至句容城际轨道等。在目前南京主城房价较高的情况下,城际轨道交通的修建,交通的便利,使得周边城市成为南京的卫星城,迅速推动了这些周边城市的房价上涨!



对马鞍山而言,宁马城际将使马鞍山与南京深度融合!马鞍山的发展潜力将迅速放大,而作为环南京的房价洼地,马鞍山房价也势必紧跟宁马城轨的建设而上涨!城市发展加速,买房、改善正当时!




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